很可惜他們那兒戰缺張愛玲的小團員，我卻也在其他網站上找到了電子版。 但無論怎麼說，好讀帶給我的益處是受用不進的。 比方說那兒就有不少托翁的著作。 也有幾本關於以蘇每冷戰時期為題材創作的小說，包括二次世界大戰~~~例如：突襲蘇聯。 即使大多以美國的角度並非客觀的描寫這段歷史，但能虧得蓋擴已經樂不可知了。 時至今日，以一年有餘，我對俄羅斯這個大國的身愛、眷戀，不減反增，俄羅斯的藝術作品、俄羅斯人的風土民情都讓我深深著迷。 每唸及此，不得不敗Vitas之賜，雖然托爾斯泰的「安娜-卡列寧娜」是導因，但真正又發我對俄羅斯的嚮往，對這個古老的、神秘的、曾經輝煌的央央大國的境幕，則是因為Vitas以及他帶給全世界聽眾的俄羅斯音樂。 俄羅斯英才輩出，光是在音樂界，就有不少極具天賦的詞曲作家、音樂人和歌手、藝術家，除了Vitas，尚有Nikolay Baskov,Dmitry Malikov,Vladimir Presnyakov,Jasmin,Zara,Alsu,Anjelika Varum,Dima Koldun等等等等，人文薈萃，他們都是我很欣賞的藝術家。 因為我對俄文所知勝少，俄文小說與名著涉獵不多，但知名的列夫-托爾斯太、米扎爾-由金、駝斯妥耶夫斯基,果哥李以及英年早逝的謝爾蓋-業賽寧等等都是在蘇聯統治前，殺俄帝國的「白銀時代」產生的劇作家。 俄版小說的中譯本及其南找，相比之下，音樂就容易多了，且較能被我接受。 小驚趣一件：我的恩失「美媽」送我一個木製的俄羅斯娃娃當生日禮物，我性份了好久。那娃娃的樣子我已在地理克上看過，不過美媽送我的要小許多。 回家性份的拿給父母看，媽媽也好奇這娃娃是否裡面真有多個何他依摩一樣的「複製人」，拆開之後意料之中的發現裡面還有，在拆，又還有……………………………………………………………………………啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊……………………。 整整拆成十五個娃娃。驚訝的老媽香汗淋漓。 本來最大的就很小，比一個巴掌大不了多少，最小的幾乎比指甲更小。 這這 Jack, This Is Amazing!!!!!!!!!!!!! 還有著名的俄羅斯方塊、俄羅斯輪盤[曾經是駝斯妥耶夫斯基「楊巔峰」的代名詞]…………。 回想收到禮物前一晚，性之所致，跟弟弟妹妹們發表了長篇演說，俄羅斯工業締造了兒童市場、青少年市場以及成人娛樂市場，無法被抹滅的炫力輝煌。 我弟現在就玩俄羅斯方塊，而俄羅斯輪盤在 Las Vegas 是賭徒們的首選。 這就是我眼中的俄羅斯，偶爾為小到你似乎可以忘記它，但有時又龐大到你不得不正是它的存在。 我喜歡每晚聽著俄文哥入睡，愛上了那種沁人心皮的清新，也重獲了不在恐懼失眠的感覺。 我唱本國的國歌會臉宏，但聽俄羅斯國歌[無論是哪個時代的國歌]都有一種難以描述的狂喜，唱俄文哥時會不由自主的性份打顫，有如得到了靈魂就淑的浪人，好比回到了故鄉的由子一班的心境，應該就是社會學上所謂的「歸屬感」吧！ 我竟發現自己希望有天能到俄羅斯一遊的慾望，一天高過一天。當然，我本發願大學唸俄文系，刻苦用功，也許有天能夠公費留學，雖然是癡心妄想，一個不實際的夢想，但至少比什麼都沒有更好。 然而，台灣的兩家有俄文系的大學但將、文化卻又沒有開缺給視帳生，這對我的打擊有如晴天霹靂，一時間難以接受，我是強忍著才在素真老師面前表現的正定自若，其實心中以拭淚流程河。 我只好靠自己，雖然一點希望也沒有，但我相信，憑著自己強大的決心，也許有那麼一天，我會用自己的力量實現夢想。當那一刻，我站在朝思暮想的國土之上十，我會永遠把那喜悅知情，身烙於新、深刻於靈，因為沒有什麼比實際的夢想本身更每、更真實、更是強而有利的動能。 話說回好讀吧！孟絲是一個很了不起的作家，擅長寫散文、評論、小說，好讀授權開了個專欄放她的作品，有一篇文章開頭就吸引我的注意。 閒逛莫斯科地鐵。 當然，毫無疑問，「莫斯科」正是亮點。 以下是孟絲於2008年6/30刊載在《漢新月刊》的文章，好讀上面沒有著名不能轉載，倘若違反了著作權，就請刪除。 我只希望藉由這篇文章，能讓更多沒有到過莫斯科、或者沒有看過莫斯科地鐵那雄偉華利之聖景的讀者如我，能夠更了解俄羅斯，更了解莫斯科。至少，讀必這篇文章，你可以清楚的比較出來，莫斯科地鐵何台灣無論是高鐵戰役或者是捷運站的格局、建築方式以及藝術水平有何明顯差距了。 當然，作者孟斯也只是一民遊客，但他卻有一雙「作家的眼睛」，用他描寫出了在觀光客眼中的莫斯科，合一班流水帳大不相同，閱讀起來也不失其趣味，僅供閒暇娛樂之用。 文中導遊的名子娜塔霞 Natasha 本人覺得應譯為「娜塔莎」較合適。 =========================== 二○一二年一月二十七日-好讀網站-孟絲專欄 ------------------------ 《閒逛莫斯科地鐵》 孟絲 午飯後，導遊放大家到紅場附近，大街小巷自由閒逛到四時，而後我們去外交部大樓街角集合。這棟大廈巍峨壯觀，面對紅場，是莫斯科的地標之一。四點多導遊娜塔霞帶大家步行去搭乘莫斯科地鐵。沒來莫斯科之前，早就聽說莫斯科的地鐵有「地下藝術殿堂」之稱。因此，莫斯科地鐵，成了我們必然觀光之處。 從街道上如果要尋找地鐵入口，只要尋找一個寫著英文字母Ｍ標誌的地方，就是地鐵入口。除了字母，其下還有地鐵簡圖，標誌上大都裝飾了美麗的花卉圖案，藝術氣氛濃厚。 我們走了兩條街，跨過馬路時，行車多半呼嘯而過，這兒也是行人讓車，和中國大都市非常相似。我們這些在美國郊區住慣的鄉下人，習慣了車讓人，如今還真有些緊張。到達地鐵入口。果然簡圖分明，藍綠紅黃白，分別代表不同路線。我們跟著娜塔霞進入車站，這一站入口深度約達六層樓高，用自動電梯載客。入口旅客全自覺靠右站，這樣可讓其他旅客由左邊自由上下。兩邊燈光明亮。 到達站台時，啊，這兒哪有車站的喧嘩？簡直就是一座藝術大廳。這座站台以二次大戰為主題，牆壁上的雕刻是坦克和揮舞蘇聯旗幟的士兵和軍人。每根廊柱上都遍佈浮雕，戰場英雄、大炮、飛機、像突然進入一座軍事博物館。那氣勢、那主題！幾乎讓人忘記是處身在一座地鐵站台。火車來了。那是星期二的下午，不是上下班顛峰擁擠時間。但地鐵車廂裡也坐滿乘客，人們大都目不斜視，或看書，或對景物視而未見，面部是典型都市人的漠然。車廂除了頂燈之外，還有柔和的局部光源，讓乘客便於讀書看報。 車速很快，做為遊客，我們每人都帶了一副耳機，這樣可以隨時聽到娜塔霞的解說。每經過一個站台，她都稍稍介紹此站的主題或歷史。 莫斯科地鐵確實非常漂亮，而且四通八達。地鐵系統路線含蓋了整個市區。一九三五年俄國鑒於軍事需求，開始開鑿地鐵，並考慮到長治久安，因此所用材料堅固耐用，全屬上品。 僅三年時間，開通兩條路線，全長十二公里。到四零年代，繼續增加路線。如今莫斯科的地鐵全長三百公里，是世界上最長的地鐵建築。八條地鐵路線承輻射狀，配合地面交通路線，向外輻射。第九條路線是環形，用以聯結其他輻射路線。共有一百五十個站台，每天開出八千五百多次列車，負擔全市四十五％客運量，每天運送九百多萬人次。 地鐵車站典雅華貴，造型各異。每個車站都由俄國國內有名的建築師設計。有的地鐵站台全用五彩玻璃裝飾，讓人感覺像進入一座水晶玻璃宮。 有的用馬賽克鑲嵌巨幅藝術畫面，用以詮釋重大歷史故事，讓人們不忘祖先艱苦奮鬥路程。有的全以花崗岩搭建而成，處處顯現出這個民族的剛毅厚重，令人不敢忽視。有的站台采用各種素材，以摩登漂亮為主題，浮現出俄國人追求現代化的心理狀態。站台的主題強調民族特性，名人事跡，歷史事件等等。 所有站台都有不同藝術家和建築師設計配合。大理石鋪陳在各個站台，配以晶瑩美麗的燈光裝飾，讓人完全沒有感到是在搭乘地鐵。 娜塔霞說，對地鐵獻身的還有無以數計的勞工。地鐵建設對莫斯科有其必要，但如此豪華奢侈的地鐵站台，其實都是史達林時代暴政的產物，多少勞苦大眾為這樣豪華的站台流血流淚甚至喪失性命，付出了昂貴的代價。當然，如今的俄國人，仍以莫斯科擁有如此龐大忙碌的地鐵系統為傲。功勞主要屬於那些默默奉獻的勞苦工人，所謂前人種樹，後人納涼。作為遊客，莫斯科的地鐵實在雍容華貴至極。 可惜我們沒法去慢慢欣賞全部一百五十個站台的精巧與瑰麗，但短短的一段搭乘地鐵寶貴經驗，也讓人足以瞭解莫斯科地鐵的巍峨和壯觀。 （孟絲。於新澤西州。西溫莎市 。原載《漢新月刊》二○○八年六月三十日。） (Never End). |
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